|
De groep heeft vier lelievletten, deze worden gebruikt door de verkenners. Elke bak heeft z'n eigen vlet. De wilde vaart heeft een speciale lelievlet met twee masten. De dolfijnen hebben sinds kort ook een eigen boot, dit is een optimist waar de dolfijnen zelfstandig op kunnen zeilen.
|
|
De IJsselmeer is onze sleepboot. Het is al een oud schip met een
hele geschiedenis. Lang niet alles is bekend, maar wat bekend is:
|
|
Lees meer...
|
|
De boot van de Robben is de Fluessen. De Fluessen heeft als
zeilnummer 440 en is in 1992, vlak voor het NaWaKa in de vaart gekomen.
De boot is door leden van de groep zelf gebouwd. De Fluessen is gebouwd
als vervanging van de oude Fluessen, die nu als "Leo" in de vaart is.
De oude Fluessen is gekocht door een stamlid, die er na een grondige
verbouwing een opdrukkertje van gemaakt heeft.
|
|
Lees meer...
|
|
De Orca's varen altijd met de Brekken. De Brekken is de oudste
lelievlet van de groep die ook nog als lelievlet in gebruik is. De
Brekken is gebouwd in 1978 en heeft als zeilnummer 884.
|
|
De Potten is de boot van de Zeehonden. De Potten is in 1989 voor het
NaWaKa in de vaart gekomen. daar werd zij "beroemd" om de deuk die die
daar opliep. De deuk is allang weer weggewerkt en de boot vaart onder
zeilnummer 442 als de beste vlet van de groep rond. In 1995 is met deze
boot nog meegedaan aan de Landelijke Zeilwedstrijden. |
|
|
De Haaien varen rond met de Morra. De Morra is tegelijk in de vaart
gekomen met de Fluessen in 1992 en ook zelfgebouwd. Het zeilnummer is
441. Net als de Fluessen is de Morra ook als vervanging gebouwd. |
|
De bleipet is onze allernieuwste aanwinst. Het is een optimist. In
deze boot kunnen de dolfijnen zelfstandig en/ of onder toezicht gaan
zeilen. Hiervoor kunnen ze ook een insigne halen. Omdat we nu kleinere
bootjes hebben kunnen we wat vaker het water op.
|
|
De Goinggarijpster Poelen is de trots van de Wilde Vaart. Het is een
unieke boot. In 1980 is hij gebouwd door een aantal leden. Het is net
een lelievlet, maar dan aan alle kanten net iets groter. Langer,
breder, een boegspriet en vooral is het een tweemaster. Bij
ontmoetingen met andere zeeverkennersgroepen trekt hij altijd veel
bekijks. Zover wij weten is er in Nederland nog een andere
tweemastuitvoering van een lelievlet, namelijk bij de Musingarijn in
Wageningen, maar dat is een heel ander model.
|
|
Lees meer...
|
|
De Leyen is in 1983 gebouwd. Het is de eerste vlet die door de groep
is gebouwd. Helaas is dat te merken, het is niet de meest geslaagde
vlet. De Leyen is niet meer in gebruik als zeilboot, deze is omgeboud
leiding- annex bagageboot. Er is een nieuwe spiegel met beugel voor een
buitenboordmotor in gekomen en is de midzwaardkast werd eruit gehaald.
|
|
Lees meer...
|
|
|
|
|
|
